هر کس، دیر یا زود، نیاز به خرید مجموعه ای از لاستیک های خوب برای ماشین خود دارد. اکثر مردم خرید لاستیک را گیج کننده یا حتی خسته کننده می دانند. شرکت شین لاین LLP در شیمکنت به طور فعال با تولید کنندگان پیشرو تایر همکاری می کند. خط مشی قیمت گذاری این شرکت دارای طیف گسترده ای است که به هر مشتری امکان می دهد تایرها را در یک رده قیمت مناسب انتخاب کند.
انواع مختلفی از لاستیک ها برای اکثر وسایل نقلیه موجود است که هر کدام دارای الگوی خاص خود و ویژگی های دیگری هستند که ممکن است شما به طور کامل درک نکنید. با دانش درست، می‌توانید تصمیم آگاهانه‌تری در مورد مجموعه بعدی لاستیک‌های خود بگیرید و در زمان و امیدواریم مقداری پول صرفه‌جویی کنید.
1) لاستیک های خوب دارای علامت های خوبی هستند.
همه لاستیک ها دارای تعدادی علامت خاص هستند. این علائم روی لاستیک حاوی انواع اطلاعات در مورد لاستیک است، به همین دلیل است که مردم در مغازه های لاستیک فروشی به آنها توجه زیادی می کنند. حرف ابتدای ردیف کاراکترها نشان دهنده نوع لاستیک است. به عنوان مثال، "P" به این معنی است که لاستیک برای یک خودروی سواری است، در حالی که "LT" به معنای این است که برای یک کامیون سبک است.
عدد بعد از این که معمولاً سه رقمی است، عرض لاستیک بر حسب میلی متر است که از دیواره کناری اندازه گیری می شود. یک اسلش عرض لاستیک را از نسبت ابعاد یا اندازه گیری ارتفاع لاستیک بر حسب میلی متر جدا می کند.
حرف زیر نسبت ابعاد نشان می دهد که تایر چگونه ساخته شده است (اکثر لاستیک های مدرن رادیال هستند و بنابراین برچسب "R" دارند). عدد بعد از روش ساخت نشان دهنده قطر چرخی است که لاستیک برای آن طراحی شده است.
برخی از لاستیک ها دارای یک فلش در کناره هستند که باید به سمت جلوی خودرو باشد تا اطمینان حاصل شود که آج لاستیک در جهت صحیح است. مجموعه دیگری از اعداد روی دیواره جانبی لاستیک نشان می دهد که تایر چقدر وزن را می تواند تحمل کند و حداکثر فشار هوا را که می تواند تحمل کند.
2) الگوی آج تایر و تأثیر آن
لاستیک ها دارای الگوهای آج مختلفی برای بهبود کشش هستند. در شرایط خشک، یک لاستیک کاملاً صاف به بهترین وجه سطح جاده را می‌گیرد، اما از آنجایی که خودروها حداقل بخشی از زمان در جاده‌های خیس رانندگی می‌کنند، باید آج یا شیارهایی روی سطح لاستیک بریده شوند.
این شیارها در واقع آب یا سایر اشکال بارندگی را در جهات کنترل شده هدایت می کنند و تایر را به جای شناور شدن روی آب به جاده فشار می دهند. لاستیک های تابستانی معمولا شیارها یا آج های کمتری دارند که همچنین کاملاً کم عمق هستند.
لاستیک‌های هوای مرطوب شیارهای بیشتری دارند که به عمق لاستیک می‌رسند تا مقدار زیادی آب از جاده خارج نشود. هرچه شیارهای بیشتری در لاستیک بریده شود و کانال ها عمیق تر باشد، هنگام رانندگی در جاده صدای لاستیک بیشتر می شود. این صدا با حرکت خودرو افزایش می یابد.
3) ویژگی های آج لاستیک نامتقارن
لاستیک های نامتقارن دارای آج هستند که در هر دو طرف لاستیک یکسان به نظر نمی رسد. با لاستیک های متقارن، می توانید به معنای واقعی کلمه آج لاستیک را با قرار دادن یک نیمه روی دیگری به دو نیم کنید و الگوهای آج با یکدیگر مطابقت داشته باشند.
همه لاستیک های نامتقارن دارای علامت هایی مانند "خارج" یا "این سمت بیرون" در کناره لاستیک هستند تا نشان دهند که تایر چگونه باید روی چرخ خودرو سوار شود. لاستیک های نامتقارن طوری طراحی شده اند که نیمی از آج را برای رانندگی در هوای خشک بهینه کرده باشند، در حالی که طرف دیگر برای شرایط مرطوب ایده آل است.
شر، مانند کتابسازها، مانند صرافیهای ارز دیجیتال، مانند مواد مخدر، مانند پول سریع. البته همه اینها شر است و ...