حمل و نقل در قزاقستان

قزاقستان دارای یک قلمرو بزرگ با تراکم جمعیت کم است. موقعیت جغرافیایی قزاقستان دارای مزایا و معایب است. سیستم حمل و نقل توسعه یافته قزاقستان توسط یک ضرورت حیاتی دیکته شده است. بزرگراه ها که طول کل آن بیش از 87 هزار کیلومتر است، نقش مهمی در اجرای روابط تجاری بین جمهوری و بسیاری از کشورها دارد. قزاقستان دارای بزرگراه هایی است که آن را به کشورهای آسیای مرکزی، چین و روسیه متصل می کند. به عنوان بخشی از پروژه بزرگ بین المللی "اروپا غربی - غرب چین"، بسیاری از جاده ها تعمیر شدند. این کریدور جاده ای بین المللی برای اتصال اروپا و آسیا طراحی شده است که به آن جاده ابریشم جدید می گویند. در قلمرو قزاقستان، بزرگراه از نزدیکی شهرهای آکتوبه، کیزیلوردا، شیمکنت، تاراز، کردای، آلماتی عبور خواهد کرد.

 حمل و نقل هوایی قزاقستان

آلماتی و آستانه دارای فرودگاه های بین المللی هستند. حمل و نقل هوایی داخلی توسط ده ها شرکت انجام می شود. این سریع ترین و در عین حال گران ترین نوع حمل و نقل است. قیمت بالای بلیط هواپیما در قزاقستان با کمبود بار در پروازها توضیح داده می شود. در بسیاری از شهرهای قزاقستان فرودگاه وجود دارد، در مجموع 22 فرودگاه بزرگ وجود دارد که 14 مورد از آنها به سفرهای هوایی بین المللی خدمات می دهند. امروز دولت کارهای زیادی برای توسعه حمل و نقل هوایی انجام می دهد. بودجه برای نوسازی فرودگاه های بزرگ و کوچک اختصاص داده می شود. حمل و نقل هوایی توسط چندین شرکت هواپیمایی در قزاقستان انجام می شود که در میان آنها ایر آستانه پیشرو است. این شرکت هواپیمایی رسمی کشور است. شرکت هواپیمایی ایر آستانه دارای ناوگانی از هواپیماهای مدرن ساخت غرب با عمر کوتاه است.

 حمل و نقل ریلی قزاقستان

قزاقستان دارای یک شبکه راه آهن نسبتاً توسعه یافته است که در زمان شوروی ساخته شده است. تمام مراکز منطقه ای کشور با تردد مسافر ثابت به هم متصل هستند. طول راه آهن در قزاقستان بیش از 14 هزار کیلومتر است. ارتباطات راه آهن بین المللی برای حمل و نقل بار و مسافر از قلمرو قزاقستان عبور می کند. خط راه آهن آسیای مرکزی نیز از قزاقستان می گذرد. امروزه قزاقستان دارای 12 مسیر راه آهن بین المللی است. در داخل جمهوری توسعه یافته ترین مناطق مناطقی هستند که روزانه 5-7 قطار مسافربری دارند: پتروپاولوفسک-کوکشتاو، آلماتی-شمکنت، کوستانای-آستانا، آستانه-پاولودار. یک اکسپرس روزانه با کالسکه های استاندارد اروپایی اسپانیایی، «تولپار» از آستانه تا آلماتی حرکت می کند. مدت زمان سفر به ترتیب 13 ساعت و 12 دقیقه و 13 ساعت و 16 دقیقه است. هزینه سفر یک طرفه کمی کمتر از هزینه سفر هوایی است.

حمل و نقل عمومی در قزاقستان

حمل و نقل عمومی در قزاقستان با اتوبوس، مینی بوس، تاکسی و در آلماتی یک مترو وجود دارد. اتوبوس‌ها معمولاً مسافت کوتاهی را طی می‌کنند، زیرا جاده‌های داخل کشور چیزهای زیادی را می‌پسندند و سفر خسته‌کننده می‌شود. به دلیل کمبود مسیرهای راه آهن، مسافران همچنان مجبورند مسافت های طولانی را با اتوبوس طی کنند، به عنوان مثال - کوستانای - پتروپولوفسک.

حمل و نقل آب در قزاقستان

حمل و نقل آبی در قزاقستان در دریای خزر توسعه یافته است. کشتی های مسافربری از روسیه، آذربایجان و ایران به اینجا می آیند. طول آبراه های قزاقستان که برای کشتیرانی باز است 3982 کیلومتر است. برخی از رودخانه های قزاقستان قابل کشتیرانی هستند، این رودخانه ها عبارتند از: ایرتیش، سیرداریا، اورال و کیگاچ، ایلی و ایشیم.